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商品訊息功能
商品訊息描述
●寬邊式設計，完整收攏側邊肉肉
●加寬肩帶與下圍設計，穩定性強，胸型不移位
●背心式超薄全罩杯，杯型更穩定
限定
【日本高丹】一片式無痕無鋼圈彈力胸罩
顏色：軍綠/條紋灰/深灰
1入NT$265 原價$299 含運
2入NT$490 原價$598 含運 平均$245/入
4入NT$860 原價$1196 含運 平均$215/入
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產品特色
●背心式超薄全罩杯，杯型穩定
●寬邊式設計，完整收攏側邊肉肉
●脊心以大範圍倒V型特殊無彈壓邊處理，穩定性100%
●小U型美背，穿著穩定肩帶不滑落
●加寬下圍設計，穩固支撐，塑造堅挺美胸
●穩固性更強，有效防止胸罩移位、上滑
●罩杯由雙層彈力面料，薄軟透氣
●無鋼圈服貼舒適，無壓迫感
●肩帶加寬2倍，有效減少肩部壓力，防止下垂
●肩帶、後背掛勾式無痕設計，舒服貼體，長短大小寬度任意調節商場
●面料手感細膩柔軟，像絲質般舒適透氣網路購物
●可做運動型內衣，能固定胸型，大動作也不擔心移位
●夜寢著用穩定胸型，保持完美的胸型，防止外擴超值推薦
軍綠2273886
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條紋灰2273884
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深灰2273885
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商品說明
品名：【日本高丹】一片式無痕無鋼圈彈力胸罩
內容物：一片式無痕無鋼圈彈力胸罩x1入
款式：軍綠2273886、條紋灰2273884、深灰2273885
尺寸：one size，32/34，B/C/D皆適用（34D會稍緊）
－胸下圍：67cm（適當拉伸75cm）
材質：65%尼龍Nylon、15%彈性纖維Elastane、20%聚酯纖維Polyester
產地：日本企劃-中國製
注意事項：
1.胸下圍70～75罩杯BCD皆可穿
2.一經拆封即難以回復商品衛生原狀
3.若需辦理退換，請先勿拆封並保持商品送達時之原狀，但商品因本身瑕疵申請換貨者，不在此限
洗滌方式：
1.請用中性洗潔劑
2.請用手洗的方式，勿放置洗衣機中攪拌及脫水避免破壞了彈性纖維
3.請勿使用鹼性漂白水即是變色主因
4.洗淨後請輕扭整型後置於陰涼處晾乾即可
5.請勿使用烘乾機
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在2~3公分上下為合理範圍
商品訊息特點
平均每入最低只要215元起(含運)即可購得【日本高丹】一片式無痕無鋼圈彈力胸罩任選1入/2入/4入，顏色：軍綠/條紋灰/深灰?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民進黨政府上台後，力推一例一休新制，勞基法修增後，勞工的特休計算也出現了歧異，目前企業多數採與公司行事曆一致的「曆年制」，在年終結算；新制實施後，規定特休假的排定原本從雙方協議變成勞工排定，勞動部建議企業改採「周年制」，在到職日結算，避免引起勞資糾紛。
勞動部今年1月時說明，過去特休假是由勞資雙方可以排定，採用曆年制就沒有太大問題；但現行規定是只能由勞工來排定，因此勞工的年度終結日還沒有到時，雇主也無法採曆年制來結清。
舉例來說，如果勞工在105年7月5日到職，到106年1月5日仍在職，因工作年資滿6個月，可依新修正的勞基法取得3天的特別休假。請休期間為106年1月5日至106年7月4日之間。
倘勞工繼續工作未中斷，並於106年7月5日仍在職，因年資已滿1年，自106年7月5日至107年7月4日，可另排定特別休假7天。也就是說，勞工的特休以到職日為主，而非採曆年制。
但如果公司採用「曆年制」，則會用「比例」來做計算，舉例來說，如果勞工在103年5月8號到職，採曆年制就會先按照比例結算當年度(103)年該勞工的特休，之後再結算104年度的特休假，結果就會與周年制大不相同。
勞動部先前解釋，「曆年制」本身並沒有違法，但新制上路後，若不是採用「周年制」計算特休的方式，容易引起勞資糾紛。
（中央社華盛頓2日綜合外電報導）美國海關與邊境保護局電腦系統今天大當機，影響全美機場，導致成千上萬旅客大排長龍，等待入境，民眾怨聲載道。
身為美國和加勒比海地區一大樞紐的勞德岱堡-好萊塢國際機場在推特上寫說：「海關與邊境保護局出現全國性服務中斷。預計旅客審查作業將延誤，直到系統恢復。」
海關與邊境保護局發言人告訴國家廣播公司新聞網（NBC News），數座機場出現作業中斷，目前正「立即採取行動解決技術中斷」問題。
忙了數小時後，故障問題獲得解決。
美國海關與邊境保護局（U.S. Customs andBorder Protection）在推特上說：「海關與邊境保護局處理系統暫時中斷後，所有機場恢復上線。」
路透社也報導，發言人在聲明中說「此時沒有跡象顯示這次服務中斷的本質是惡意的」。機場人員表示，波及紐約、洛杉磯、邁阿密、波士頓和亞特蘭大等地的機場。
邁阿密國際機場人員告訴NBC，「30多個國際航班（乘客）受影響」，有旅客告訴記者，有2個人排隊等到暈倒。
邁阿密國際機場推文，為造成旅客行程延誤致歉，寫說「他們正致力恢復中」。
但數千名苦等的旅客似乎沒接收到相關消息和指示。根據法新社，瑞茲（Cali Rez）在邁阿密推文：「民眾開始爭論且愈來愈沮喪。」「盡快派人來這裡解釋情況並指揮排隊人潮。」
「今日美國報」（USA Today）網站報導，旅客上網留言懇求協助，許多分享的照片中可見長長人龍，及旅客萬分疲憊的神情。推特用戶@michelle63126寫說：「請幫幫我們！邁阿密海關被關閉了，陷入一片恐慌，人潮到處推擠，現場一片混亂。」（譯者：中央社盧映孜）1060103
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