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商品訊息功能
商品訊息描述
●寬邊式設計,完整收攏側邊肉肉
●加寬肩帶與下圍設計,穩定性強,胸型不移位
●背心式超薄全罩杯,杯型更穩定
限定
【日本高丹】一片式無痕無鋼圈彈力胸罩
顏色:軍綠/條紋灰/深灰
1入NT$265 原價$299 含運
2入NT$490 原價$598 含運 平均$245/入
4入NT$860 原價$1196 含運 平均$215/入
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產品特色
●背心式超薄全罩杯,杯型穩定
●寬邊式設計,完整收攏側邊肉肉
●脊心以大範圍倒V型特殊無彈壓邊處理,穩定性100%
●小U型美背,穿著穩定肩帶不滑落
●加寬下圍設計,穩固支撐,塑造堅挺美胸
●穩固性更強,有效防止胸罩移位、上滑
●罩杯由雙層彈力面料,薄軟透氣
●無鋼圈服貼舒適,無壓迫感
●肩帶加寬2倍,有效減少肩部壓力,防止下垂
●肩帶、後背掛勾式無痕設計,舒服貼體,長短大小寬度任意調節商場
●面料手感細膩柔軟,像絲質般舒適透氣網路購物
●可做運動型內衣,能固定胸型,大動作也不擔心移位
●夜寢著用穩定胸型,保持完美的胸型,防止外擴超值推薦
軍綠2273886
條紋灰2273884
深灰2273885
商品說明
品名:【日本高丹】一片式無痕無鋼圈彈力胸罩
內容物:一片式無痕無鋼圈彈力胸罩x1入
款式:軍綠2273886、條紋灰2273884、深灰2273885
尺寸:one size,32/34,B/C/D皆適用(34D會稍緊)
-胸下圍:67cm(適當拉伸75cm)
材質:65%尼龍Nylon、15%彈性纖維Elastane、20%聚酯纖維Polyester
產地:日本企劃-中國製
注意事項:
1.胸下圍70~75罩杯BCD皆可穿
2.一經拆封即難以回復商品衛生原狀
3.若需辦理退換,請先勿拆封並保持商品送達時之原狀,但商品因本身瑕疵申請換貨者,不在此限
洗滌方式:
1.請用中性洗潔劑
2.請用手洗的方式,勿放置洗衣機中攪拌及脫水避免破壞了彈性纖維
3.請勿使用鹼性漂白水即是變色主因
4.洗淨後請輕扭整型後置於陰涼處晾乾即可
5.請勿使用烘乾機
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準
※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在2~3公分上下為合理範圍
商品訊息特點
平均每入最低只要215元起(含運)即可購得【日本高丹】一片式無痕無鋼圈彈力胸罩任選1入/2入/4入,顏色:軍綠/條紋灰/深灰?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民進黨政府上台後,力推一例一休新制,勞基法修增後,勞工的特休計算也出現了歧異,目前企業多數採與公司行事曆一致的「曆年制」,在年終結算;新制實施後,規定特休假的排定原本從雙方協議變成勞工排定,勞動部建議企業改採「周年制」,在到職日結算,避免引起勞資糾紛。
勞動部今年1月時說明,過去特休假是由勞資雙方可以排定,採用曆年制就沒有太大問題;但現行規定是只能由勞工來排定,因此勞工的年度終結日還沒有到時,雇主也無法採曆年制來結清。
舉例來說,如果勞工在105年7月5日到職,到106年1月5日仍在職,因工作年資滿6個月,可依新修正的勞基法取得3天的特別休假。請休期間為106年1月5日至106年7月4日之間。
倘勞工繼續工作未中斷,並於106年7月5日仍在職,因年資已滿1年,自106年7月5日至107年7月4日,可另排定特別休假7天。也就是說,勞工的特休以到職日為主,而非採曆年制。
但如果公司採用「曆年制」,則會用「比例」來做計算,舉例來說,如果勞工在103年5月8號到職,採曆年制就會先按照比例結算當年度(103)年該勞工的特休,之後再結算104年度的特休假,結果就會與周年制大不相同。
勞動部先前解釋,「曆年制」本身並沒有違法,但新制上路後,若不是採用「周年制」計算特休的方式,容易引起勞資糾紛。
(中央社華盛頓2日綜合外電報導)美國海關與邊境保護局電腦系統今天大當機,影響全美機場,導致成千上萬旅客大排長龍,等待入境,民眾怨聲載道。
身為美國和加勒比海地區一大樞紐的勞德岱堡-好萊塢國際機場在推特上寫說:「海關與邊境保護局出現全國性服務中斷。預計旅客審查作業將延誤,直到系統恢復。」
海關與邊境保護局發言人告訴國家廣播公司新聞網(NBC News),數座機場出現作業中斷,目前正「立即採取行動解決技術中斷」問題。
忙了數小時後,故障問題獲得解決。
美國海關與邊境保護局(U.S. Customs andBorder Protection)在推特上說:「海關與邊境保護局處理系統暫時中斷後,所有機場恢復上線。」
路透社也報導,發言人在聲明中說「此時沒有跡象顯示這次服務中斷的本質是惡意的」。機場人員表示,波及紐約、洛杉磯、邁阿密、波士頓和亞特蘭大等地的機場。
邁阿密國際機場人員告訴NBC,「30多個國際航班(乘客)受影響」,有旅客告訴記者,有2個人排隊等到暈倒。
邁阿密國際機場推文,為造成旅客行程延誤致歉,寫說「他們正致力恢復中」。
但數千名苦等的旅客似乎沒接收到相關消息和指示。根據法新社,瑞茲(Cali Rez)在邁阿密推文:「民眾開始爭論且愈來愈沮喪。」「盡快派人來這裡解釋情況並指揮排隊人潮。」
「今日美國報」(USA Today)網站報導,旅客上網留言懇求協助,許多分享的照片中可見長長人龍,及旅客萬分疲憊的神情。推特用戶@michelle63126寫說:「請幫幫我們!邁阿密海關被關閉了,陷入一片恐慌,人潮到處推擠,現場一片混亂。」(譯者:中央社盧映孜)1060103
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